- Do brezplačne poštnine vam manjka še 40,00 €
10,00 €
Razstava predstavlja prometno problematiko in urbanizacijo mesta v celotnem dvajsetem stoletju. Ljubljana se je v tem stoletju namreč spremenila iz mesta vozov in vpreg v urbano mestno prestolnico. Prvi avtomobil, v lasti barona Antona Codellija, se je po poročanju Slovenskega naroda v Ljubljano pripeljal leta 1898. 6. septembra 1901 je po ljubljanskih ulicah začel redno voziti tramvaj, v letih 1907/08 pa so v Ljubljani našteli zgolj nekaj več kot deset avtomobilov in 22 motornih koles.
Po drugi svetovni vojni se je začel nagel vzpon avtomobilizma. Prometnemu vrvežu se je 6. oktobra 1951 pridružila 4,3 km dolga poskusna trolejbusna proga, ki je potekala od Gospodarskega razstavišča do Ježice. Mesto Ljubljanaje leta 1956 dobilo tudi svoj prvi semafor. leta 1963 pa so se v sredšču Ljubljanepojaviliprakirni prostori in kolesarnice. S splošno uveljavitvijo avtomobilov in avtobusov je promet korenito posegel v podobo prestolnice in njene bližnje okolice. Treba je bilo zgraditi novo prometno infrastrukturo in ta je povzročila širjenje mestnih ulic. Mesto se je začelo spreminjati v mesto cest in parkirišč, nemalokrat na račun rekereacijskih površin…..
25.00 €
25,00 €
14.00 €
14,00 €
25.00 €
25,00 €
REDNA CENA:
20.00 €
VAŠ PRIHRANEK: 2,00 €
18.00 €
Izvirna cena je bila: 20,00 €.18,00 €Trenutna cena je: 18,00 €.
99 na zalogi
Večina knjig na zalogi.
Večina knjig na zalogi.
Možnost plačila s kreditnimi karticami,
po predračunu ter plačilo po povzetju.
Možnost plačila s kreditnimi karticami,
po predračunu ter plačilo po povzetju.
za nakupe nad 40€.
za nakupe nad 40€.
2 - 5 dni.
2 - 5 dni.
